4 april 2011

Bottniabanan - dyrt för skattebetalarna

Ser i DN att Bottniabanan, som har kostat skattebetalarna mer än 15 miljarder kronor, har blivit ett misslyckande. Färre resenärer, mindre godstrafik än vad man hoppades på eftersom det är för dyrt och ändlösa förseningar som även jämfört med SJ är betydande. Bottniabanan kom till som en rödgrön symbol för transportpolitik. Tanken var att man skulle bygga tåg istället för vägar och ge norra Norrland tillväxt, som om tillväxt skapas av tomma tåg. Resultatet blev att man investerade miljarder skattepengar där det finns mycket få resenärer och mycket lite där resenärerna finns. Mer och bättre underhåll hade gett järnvägen ett bättre rykte och resenärerna tåg i tid samtidigt som vi också hade kunnat ta itu med alla försenade vägprojekt som stockholmsregionens ändlösa köer och utsläpp från stillastående bilar. Bottniabanan är ett lysande exempel på rödgrön politik. Försöker lösa problem som inte finns och skapar nya.

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar